El dúo de cabeza de la Vendée Globe reduce su diferencia

Vela

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Desde su paso por la puerta de Amsterdam el pasado 11 de diciembre, Alex Thomson, al que dos días más tarde se unió Bernard Stamm, navega por una ruta muy al norte. Los dos están actualmente en la latitud del estrecho de Bass que será, dentro de 10 días, el escenario de la mayor regata oceánica del planeta, la Sydney-Hobart. Pero Hugo Boss y Cheminées Poujoulat no están en la lista de inscritos y deberán pensar en poner un poco de Sur en su ruta.

760 millas más al Sur, el dúo de cabeza, compuesto por François Gabart y Armel Le Cléac’h ha trasluchado y hace rumbo directo a la puerta Australia Este, que cruzarán dentro de unas 200 millas. La maniobra de trasluchada ha sido efectuada casi simultáneamente, por lo que no puede descartarse que los dos líderes se estuvieran vigilando mutuamente. ¿Quién tomó la iniciativa? Será cuestión de esperar a sus propias explicaciones, este mediodía en La Vendée Globe en Directo. Y también será interesante conocer los motivos de la extraña ruta seguida por Gabart durante un rato, hasta colocarse prácticamente en la proa de Le Cléac’h. ¿Marcaje propio de una regata de  match race?

Diferencias estabilizadas

Excepto Alessandro di Benedetto (Team Plastique) y Arnaud Boissières (Akena Vérandas) toda la flota ha conseguido recuperar millas respecto del incansable François Gabart. Desde la clasificación de la madrugada de ayer, Jean-Pierre Dick ha sido el más eficaz y ha recortado su diferencia en 91 millas, una más de las recuperadas por Dominique Wavre. Primero en el grupo de los viejos pistoleros, Jean Le Cam (SynerCiel) ha recortado su distancia el líder en 85 millas, mientras su rival más directo, Mike Golding (Gamesa) ha sido menos eficaz: 46 millas recuperadas a Gabart.

Javier Sansó (ACCIONA 100% EcoPowered) no ha podido mantener su recuperación respecto del Mirabaud, que se le ha escapado 49 millas y está ahora 125 millas más adelante del español, aunque sí se ha acercado al líder. Bubi está más al Sur que el suizo y seguramente tiene peores condiciones de mar.

Por popa, Bertrand de Broc (Votre Nom Autour du Monde), Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur) y Alessandro di Benedetto (Team Plastique) se dirigen a buen ritmo a la puerta de Amsterdam.

Diferencias de temperatura

La foto de Bertrand de Broc ha suscitado muchos interrogantes. ¿Se trataba de un iceberg o de una ola rompiente en un océano Índico especialmente revuelto? La temperatura del mar en este punto, en torno a los Cuarenta Rugientes, ronda los 14º. El misterio se mantiene, pero si la mancha blanca de la fotografía es un iceberg, su longevidad en esta temperatura del mar no le permitirá seguir su ruta hacia el norte durante mucho tiempo. Pero es evidente que la duda suscitada por la fotografía hará redoblar la vigilancia a todos los participantes de esa Vendée Globe.

800 más al sur, en una latitud de casi 53º Sur, la temperatura del mar es de 5º y los dos líderes deben evitar los rociones de agua cuando caen sobre cubierta. Esos 10º de diferencia se notan en las condiciones de vida a bordo, que harán sufrir a los participantes durante las próximas semanas.

TCa.

© Dominique Wavre / Mirabaud