El lider de la Vendee Globe consigue mantener su ventaja

Vela

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La situación meteorológica es compleja e incierta para Armel Le Cléac h (Banque Populaire), pero el líder de la flota consigue conservar un pequeño colchón de ventaja avanzando muy cerca de la ruta directa. ¿Pero cuánto tiempo conseguirá contener las embestidas de sus rivales? Pese a que mantiene velocidades correctas de dos dígitos, al igual que el británico Alex Thomson (Hugo Boss), segundo a 147 millas, o el suizo Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), tercero a 194 millas, sus rivales más al Sur empiezan a notar los primeros efectos del frente de la depresión que avanza desde el Oeste.

Jean-Pierre Dick fue el primero en romper la baraja y dirigirse a la búsqueda del nuevo régimen de viento; Dick es quien más cara ha pagado la travesía por las calmas de la dorsal anticiclónica que había que atravesar; pero Dick es también quien primero ha entrado en la Autopista del Sur y ha puesto el turbo de su Virbac Paprec 3.

Y ya no es el único que circula por esta vía rápida. Con pocas horas de diferencia también han encontrado el acceso a esta vía rápida François Gabart (MACIF), Jean Le Cam (SynerCiel) y Dominique Wavre (Mirabaud), que en 24 horas ha cubierto 381 millas. En la última hora navegan todos ellos a más de 17 nudos. Mike Golding (Gamesa) está ya acelerando, con la mirada fija en la autopista.

 “¡Por fin empezamos las galopadas fantásticas! MACIF planea sobre una mar plana. La luna llena (esta vez sí que es llena) lo guía. Yo estoy en la litera, o en el puf, debería decir. El aire se ha enfriado. Ayer me di una buena ducha a última hora y me puse nuevas capas de ropa. Tengo la impresión de que tardaré en sacármelas…” escribía esta noche el joven François.

Pero el más rápido en la clasificación de las 5 sigue siendo Javier Sansó (ACCIONA 100 % EcoPowered), en novena posición. En su plano Owen Clarke de última generación, botado en 2011, el patrón español ha recorrido 393,9 millas en las últimas 24 horas. Recorta 125 millas al líder, que sigue teniendo sin embargo a 600. También muy rápido, Arnaud Boissières (Akena Vérandas), ahora décimo, ha superado a Tanguy de Lamotte (Initiatives-coeur) durante la noche, pese a que éste ha conseguido mantener medias de casi 14 nudos durante todo el día en un barco que ya tiene 14 años. Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) cierra este pelotón de perseguidores navegando también muy rápido.

La mala noticia para este pelotón de perseguidores es que pueden seguir formando un pelotón de perseguidores, mientras los ocho primeros se agrupan en un solo grupo. Wavre podría ser el último en colarse antes de que un nuevo anticiclón que se está formando por el Oeste vuelva a cerrar la puerta de acceso hacia el Sur. Algo de esto debería prever Javier Sansó cuando ayer confesaba que “la meteorología está complicada”.

Complicada o no, mientras tanto están dando de sí todo lo que pueden sus monturas, que es mucho. Incluso Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) se acerca a las 300 millas recorridas en 24 horas. Vamos, que por fin los alisios permiten planeadas generalizadas. Veremos por cuanto tiempo.

© Jean-Marie Liot / DPPI