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El Groupama y el PUMA han superado la última puerta de seguridad de hielo

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El Groupama y el PUMA han superado la última puerta de seguridad de hielo

El Groupama superaba a primera hora de esta mañana la tercera y última puerta de seguridad de hielo, situada en la latitud 54º 30’ Sur, seguido alrededor de dos horas más tarde por el PUMA. Pasado ese punto, ambos cuentan con vía libre para atacar la aproximación final a Cabo de Hornos por donde quieran; ya no existen limitaciones para bajar hacia el sur. Comienzan tres interesantes días en los que ya no sólo se trata de elegir el punto de equilibrio entre velocidad y seguridad, sino que también entra en juego la táctica. En el reporte de las 12:00h, el barco de Franck Cammas mantiene al de Ken Read a 30,2 millas de distancia marcando el ritmo más vivo de toda la flota, con una velocidad de 19,2 nudos.

En tercera posición, el Telefónica ha entrado en los “50 furiosos” y continúa recortando millas respecto a su objetivo inmediato, Cabo de Hornos. Según informa Iker Martínez desde a bordo, el barco responde bien a las reparaciones que ha realizado la tripulación en su proa dañada, y en opinión del patrón vasco la tercera es una buena posición dadas las circunstancias. El Telefónica ha promediado una velocidad de 16,8 nudos en las últimas tres horas, y se encuentra a 301,2 millas del líder.

El CAMPER continúa cuarto. El barco de Chris Nicholson, que se dirige a Chile para reparar la deslaminación de su proa, negocia una zona de encalmada que ha provocado un sensible descenso en su velocidad. A esta hora avanza a una media de 4,9 nudos en velocidad en una brisa de apenas cuatro nudos. Le restan alrededor de 2.000 millas para alcanzar la costa chilena.  

El Abu Dhabi sigue avanzando entre las dos primeras puertas de seguridad de hielo, y aunque ha logrado incrementar su ritmo a unos buenos 17,6 nudos, todavía no consigue alcanzar los números del dúo de cabeza. El barco de Ian Walker se encuentra a 1.380,5 millas del Groupama.

En Nueva Zelanda, Team Sanya avanza en los preparativos para subir su Volvo Open 70 al carguero que lo transportará al puerto estadounidense de Savannah.


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