El Volvo Open 70 de Abu Dhabi Ocean Racing ha llegado esta mañana a Ciudad del Cabo

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Azzam protagonizó la primera de las tres bajas sufridas por la flota durante la Etapa 1. La noche del 5 de noviembre, apenas seis horas después de iniciar la competición desde Alicante, el barco de Ian Walker perdía su palo frente a la costa de Cartagena. Tras regresar a Alicante y pinchar su palo de repuesto en tiempo récord, Abu Dhabi Ocean Racing regresaba al terreno de juego para intentar continuar la partida. El 11 de noviembre, el equipo anunciaba su retirada de la Etapa 1. Embarcarían a Azzam en un carguero en Lisboa rumbo a Ciudad del Cabo.
 
Hoy, una grúa lo posaba suavemente en aguas sudafricanas. Encender motor, poner rumbo a la base, y comenzar los trabajos de mejora antes de afrontar la regata in-port del próximo 10 de diciembre.

“Es genial que haya llegado”, comentaba Ian Walker esta mañana. “Hemos decidido verlo de manera positiva. Todos los equipos sufrirán algún revés durante la regata, y la manera en cómo reaccionemos resultará decisiva”. Según los cálculos del equipo, Azzam estará listo para revista el próximo 7 de diciembre.

El barco de Team Sanya también llegará a Ciudad del Cabo hoy. El carguero que lo transporta desde Algeciras arribará a puerto esta tarde, y el equipo de tierra ya está preparado para sustituir la sección de proa dañada de su Volvo Open 70 por una nueva esta misma semana.

Mientras, en la isla de Tristán de Acuña, la tripulación y el barco de PUMA Ocean Racing powered by BERG continúan esperando a que llegue el carguero que los trasladará a Ciudad del Cabo. Esperan poder estar en su base el próximo 6 de diciembre.

El programa de competición en Ciudad del Cabo comienza el 8 de diciembre con la regata de entrenamiento y continúa el 9 de diciembre con la regata Pro-Am. Tras estas dos citas no puntuables, la flota se enfrentará en la regata in-port del 10 de diciembre antes de iniciar la Etapa 2 el día 11, de 5.430 millas náuticas entre Ciudad del Cabo y Abu Dhabi.