Iker Martínez, patrón del Telefónica, informa desde a bordo cómo han pasado los Doldrums

Vela

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Hola a todos.

Empezamos a hacer simulaciones de rutas en el ordenador con final en Sudáfrica, señal de que ya falta menos…

Ya estamos cerca del ecuador. Hemos podido pasar las calmas ecuatoriales, que en este caso han estado entre el 6º y el 3º Norte.

Hemos estado parados a 0 nudos de velocidad, hemos peleado de ceñida con todas nuestras ganas, la mayor parte del tiempo con 8-10 nudos y también hemos navegado delante de unos cúmulos a 23 nudos de velocidad, así que unos Doldrums completitos… No ha sido muy pesado. Nos han tratado bien las calmas y hemos salido rápido, aunque nuestros rivales de PUMA han pasado algo mejor, sólo 12 millas nos separan de ellos.

Ahora empezamos a mirar hacia el Sur. Esperamos pasar el ecuador por la mañana y en 24 horas estar cerca de Fernando de Noronha. A partir de ahí, empezará la difícil tarea de gestionar la ruta más corta sin chocar con el anticiclón de Santa Helena, que parece ahora estar muy al sur.

Puede ser que tengamos que hacer una ruta bastante larga para llegar a Sudáfrica, bajando muy al Sur antes de poder empezar a rodear el anticiclón y ganar Este hacia Sudáfrica. Tiene toda la pinta de que estaremos peleando con PUMA muy de cerca, ya que los barcos parecen tener velocidades muy parejas y ninguno afloja por ninguna razón.

Lo estamos pasando muy bien, nuestro barco se está portando como un campeón y poco a poco vamos conociéndolo mejor, vamos encontrando esas pequeñas cosas que te hacen ir un poquito más rápido.

El ambiente a bordo es muy bueno, estamos disfrutando de navegar en regata, y cuando las cosas funcionan, como ahora, todo es más fácil. Todos nos conocemos bien y hemos encontrado rápidamente la manera de navegar y convivir cómoda y eficazmente.

Intentamos cuidar el barco todo lo posible, revisamos todo aquello que podemos en cuanto hay ocasión e intentamos no dañar las velas, ¡que nos tienen que durar mucho!

Un ejemplo del cuidado con el que tratamos todo son los cambios de velas. Es bastante doloroso ponerse de popa cuando vas de ceñida para enrollar una vela, pero es lo que toca para mantener fresco todo el material por ahora.

También somos conscientes de que durante la etapa habrá momentos concretos en los que tendremos que apretar el material y así lo haremos. La verdad es que estamos todos muy concentrados en no dejarle al PUMA ninguna oportunidad de ganar millas, y así el tiempo pasa muy rápido.

En media hora llega otro parte de posiciones, a ver si le recortamos algo… Aunque sea 0,1 milla, todo cuenta.

Un abrazo.

Iker Martínez
Patrón de Telefónica Team