Lamborghini SC63 listo para su debut en las 24 Horas de Le Mans 2024

Del 12 al 15 de junio - Motor

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Lamborghini Iron Lynx se embarcará en la carrera más importante de su historia este fin de semana mientras se prepara para luchar por los honores absolutos en las 24 Horas de Le Mans con un par de prototipos Lamborghini SC63 LMDh en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Edoardo Mortara regresa al auto número 63 de temporada completa del FIA WEC, junto a Mirko Bortolotti y Daniil Kvyat, mientras que Andrea Caldarelli se alineará con sus compañeros habituales de equipo IMSA, Romain Grosjean y Matteo Cairoli, en el auto número 19, que formará parte del FIA WEC. Debut en Francia.

Lamborghini también competirá por el botín de LMGT3 con dos Huracán GT3 EVO2. Después de conseguir su primer podio del FIA WEC en Spa-Francorchamps, Franck Perera, Claudio Schiavoni y Matteo Cressoni volverán a formar equipo en el coche número 60, mientras que Michelle Gatting, Sarah Bovy y Rahel Frey continuarán en el coche Iron Dames número 85. Las damas se vieron obligadas a realizar un cambio tardío en su entrada tras la desafortunada lesión en las costillas de Doriane Pin, que originalmente estaba programada para conducir.

Los preparativos para las 24 Horas ya están en marcha: las tradicionales verificaciones públicas tendrán lugar el viernes en el centro de la ciudad de Le Mans antes del día de pruebas oficial durante el fin de semana del 8 y 9 de junio. El día de prueba le dio al equipo su primera oportunidad de dar vueltas en el icónico Circuito de la Sarthe de 13,626 km y estar atento antes de que comiencen los entrenamientos cronometrados oficiales el miércoles 12 de junio.

El fin de semana de un vistazo

Miércoles 12 de junio
Entrenamientos libres 1 (14:00-17:00)
Clasificación – Hypercar y LMGT3 (19:00-20:00)
Entrenamientos libres 2 (22:00-00:00)

Jueves 13 de junio
Entrenamientos libres 3 (15:00-18:00)
Hyperpole (20:00-20:30)
Entrenamientos libres 4 (22:00-23:00)

Viernes 14 de junio
Desfile tradicional de conductores en la ciudad de Le Mans (16:00-19:00)

Sábado 15 de junio
Calentamiento (12:00-12:15)
Procedimiento oficial de salida de las 24 Horas de Le Mans (15:30-15:50)
Salida de la carrera (16:00)

Considerado como uno de los lugares más emblemáticos del mundo, el Circuito de la Sarthe es una pista de 13,626 km y 38 curvas que utiliza una combinación de circuito permanente y vías públicas, lo que le otorga un lugar único en el calendario de carreras. Las oportunidades de adelantamiento son abundantes, pero la gestión del tráfico sin duda desempeñará un papel crucial tanto en la clasificación como en la carrera, especialmente cuando cae la noche.

La clave para una vuelta rápida son las fluidas curvas de Virage de la Chapelle y Esses de la Fôret al inicio de la vuelta que conducen a Tertre Rouge y el inicio de la larga Ligne droite des Hunaudières, en la que la velocidad en línea recta y la cima -El poder final son esenciales. En la recta de Hunaudières se encuentran las dos chicanes (Daytona y Michelin) antes de la gran zona de frenada de la curva Mulsanne. Los tres ofrecen posibilidades de adelantamiento, mientras que la segunda mitad de la vuelta ofrece desafíos en Indianápolis, Arnage y las curvas Porsche.