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El G-link Wagrain unirá dos estaciones en Austria

Nieve

 
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El G-link Wagrain unirá dos estaciones en Austria

 

La estación de esquí de Wagrain en Austria y una de las que constituyenel Ski Amadé, contará este invierno con un espectacular teleférico, que sin duda se convertirá en el más importante que se ha construido este verano en Europa. El G-link Wagrain unirá dos montañas donde antes había dos espacios para esquiar no conectados físicamente. Dada la separación entre los dos valles y la dificultad para instalar las torretas, se ha optado por suspender el cable sin ningún tipo de sujeción durante dos kilómetros de su recorrido.

 

En Austria se está completando estos días un espectacular teleférico que une dos montañas mediante un cable que durante dos kilómetros se encuentra totalmente en suspensión sin el apoyo de ningún tipo de poste. Un sistema parecido al famoso Peak 2 Peak que une Whistler y Blackcomb, cuyo vuelo es de 3,024 kilómetros.


Wagrain, una de las estaciones de salida del G-Link estará en la mitad del telecabina Flyng Mozart, mientras que la otra estará en la conexión de los remontes Grafenberg Express I y Grafenberg Express II. Debido a la distancia sin torretas, además del cable de suspensión ha sido necesario conectar otro de tracción. Al ser teleférico contará tan solo con dos telecabinas, ambas de una capacidad de 130 personas mas el auxiliar de cabina, que lograrán transportar a unos 1.300 esquiadores a la hora en cada dirección.



La estación inferior del G-Link se encuentra a 1.233 metros, y la superior tan solo siete metros mas alta, a 1.240 metros, solo que en la montaña de enfrente. El tiempo de viaje es de seis minutos, y las dos únicas torres de apoyo tienen una altura de 35 metros, ambas no muy lejos de las estaciones de salida y llegada. La distancia máxima entre el cable y el suelo será de 223 metros, lejos de los 436 metros de altura al que llega el Peak2Peak.



Como dato curioso, si es que faltaba alguno, no hará falta operaciones de rescate, ya que un novedoso sistema permite que en caso de avería, las dos cabinas puedan volver a su punto de origen. Varias partes del equipo se han duplicado de manera que pueden actuar independientemente.


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