El camino más corto no es siempre el más rápido

Vela

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Las tres etapas oceánicas disputadas hasta la fecha han llevado a la flota desde Alicante hasta Ciudad del Cabo, de allí a Malé, de Sharjah a Abu Dhabi (y vuelta) y de Malé a Sanya. Llegados al puerto chino, hemos querido repasar cómo están los “cuentakilómetros” de los seis Volvo Open 70, un ejercicio interesante para sacar conclusiones. Curiosamente, el líder no es el que ha utilizado el camino más corto.

El barco que más millas ha recorrido en competición desde el pasado 5 de noviembre es el Groupama, que suma 16.473 millas a una velocidad media de 12,92 nudos. El barco de Franck Cammas acumula 53 días, 04 horas, 42 minutos y 23 segundos de regata, y ocupa la tercera posición de la provisional tras sumar un tercer puesto en la Etapa 1, un cuarto en la Etapa 2 y un segundo en la Etapa 3.

El líder Team Telefónica acumula 16.376 millas, casi 100 menos que su rival. El ganador de las tres etapas oceánicas suma casi cuatro días menos en alta mar que el Groupama: 49 días, 19 horas, 39 minutos y 3 segundos. Esto equivale a poco más de 1.195 horas de regata, que ha completado a una velocidad media de 13,69 nudos. El barco de Iker Martínez fue el que más millas recorrió en la Etapa 1, con 7.961 millas (31 más que el CAMPER y casi 100 más que el Groupama), pero ese rodeo no le impidió llevarse la victoria,

El barco de CAMPER con Emirates Team New Zealand ha recorrido 132 millas menos que el Telefónica y navegado casi 19 horas más. El CAMPER acumula 16.244 millas durante 50 días, 14 horas, 49 minutos y 34 segundos de competición oceánica, algo más de 1.274 horas, a una media de 13,37 nudos de velocidad. Ocupa la segunda posición de la provisional con un segundo puesto en la Etapa 1, un segundo puesto en la Etapa 2 y un tercer puesto en la Etapa 3.

PUMA Ocean Racing powered by BERG, Abu Dhabi Ocean Racing y Team Sanya presentan registros muy diferentes tras sus respectivas retiradas de la Etapa 1. De los tres, el que más millas suma es el PUMA, con 13.927 millas, ya que hasta el día que rompió el mástil, navegó 5.444 millas desde Alicante. De los tres barcos que completaron esa primera (y letal) etapa, el Telefónica fue el que dio más rodeo para llegar a Ciudad del Cabo (7.961 millas, por 7.929 del CAMPER y 7.864 del Groupama), pero eso no le impidió firmar la victoria, con una media de velocidad de 15,6 nudos, medio nudo más rápido que el CAMPER y casi dos nudos más rápido que el Groupama.  

Seis etapas y 22.000 millas
Hasta que en el mes de julio finalicen en Galway (Irlanda) su periplo de circunnavegación, a los participantes les faltan todavía seis etapas oceánicas y más de 22.000 millas náuticas.  El próximo 19 de febrero afrontan la Etapa 4, entre Sanya y Auckland (Nueva Zelanda); sobre la carta, serán 5.220 millas náuticas, aunque cada uno navegará más o menos dependiendo de la ruta que escoja.