Lo más potente de SKS, RennKompressor NXT DIGI

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El inflador de pie más sofisticado y potente de la marca alemana - Ciclismo

Lo más potente de SKS, RennKompressor NXT DIGI

Hace poquito os presentamos todo lo nuevo de SKS en cuanto a bombas de inflado de pie, pero dejamos la última novedad para haceros este especial con la nueva RennKompressor NXT DIGI, la más potente y moderna, ahora digitalizada también.

Con el RennKompressor NXT DIGI la tradición se encuentra con la modernidad: combina los elementos básicos de su original y legendaria antecesora, con los exigencias y requisistos del ciclismo moderno.

Características que la hacen especial

Es la versión más desarrollada de la marca alemana, con su tubo de acero más alto que la Rennkompressor convencional de 650 mm, ahora pasamos a 730 mm de altura (80 mm más), que le proporcionan más volumen por cada bombeo.

La base es de aluminio fundido es antideslizante ya que está recubierta de goma y garantiza que se va a quedar fija al suelo y no se nos va a mover cuando actuemos con ella. Cabe destacar que a esta base, le salen dos pies plegables y también antideslizantes, que nos serán muy útiles a la hora de su almacenaje o transporte.

Además el precioso asidero de madera de haya es desmontable también, gracias a un sistema roscado que lo une con el tubo principal, mejorando más su estiba.

Cuenta con una manguera de gran longitud de 1.200 mm que nos facilita mucho el acceso a las válvulas de los neumáticos. Y hablando de válvulas, su cabezal es el nuevo MULTI VÁLVULA MV EASY, que nos permite inflar los tres tipos: Presta, Schrader y Dunlop.

Manómetro digital de precisión

Existe una versión idéntica denominada NXT, que se diferencia en el uso de manómetro analógico y es algo más económica. Sin embargo, nosotros nos hemos decantado por el modelo NXT DIGI precisamente por contar con un manómetro digital de gran precisión.

La RennKompressor NXT DIGI nos permite alcanzar presiones de los neumáticos de hasta 16 bar (230 psi), lo que es una auténtica barbaridad. Y lo mejor de todo, es que vamos a poder conocer con precisión la presión exacta que vamos a dar a nuestros neumáticos.

Comparativa bombas de pie SKS