Lamborghini finaliza 2021 con siete títulos

De campeonatos internacionales de GT3 - Motor

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Lamborghini ha terminado la temporada del automovilismo con siete títulos de campeonato GT, alcanzando 42 desde que la primera generación del Huracán GT3 hizo su debut en 2015. En 2021, Lamborghini Squadra Corse ganó un triple histórico (pilotos , equipos y títulos de constructores) en el GT World Challenge America, dominó la clasificación de pilotos y equipos en el International GT Open, y ganó ambos títulos británicos de GT por segundo año consecutivo. 24 victorias, 60 podios, 29 poles y 35 vueltas rápidas gracias al compromiso de 89 pilotos (8 de los cuales son Lamborghini Factory Drivers), que corrieron más de 120.000 km en algunos de los circuitos más prestigiosos del mundo.

Los equipos de clientes de Lamborghini compiten en 13 campeonatos internacionales GT3 diferentes, una categoría introducida por la FIA en 2006 y dedicada a los superdeportivos derivados de los modelos de carretera. Algunas de las marcas automotrices más prestigiosas participan en esta categoría. Más de 40 coches Huracán GT3 participan actualmente en campeonatos como el GT World Challenge Europe, cuyo punto culminante de la temporada son las 24 Horas de Spa; el IMSA SportsCar Championship, una serie estadounidense que comprende las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring; International GT Open en Europa; y series nacionales competitivas como el Italian GT Championship, el British GT, el ADAC GT Masters y el DTM en Alemania.

Además, en 2021, Lamborghini, en busca de nuevos desafíos, debutó en el GT World Challenge America. El equipo en el campeonato americano, organizado por SRO Motorsports, es K-Pax Racing, un equipo de carreras californiano consolidado que salió a la pista por primera vez con los autos de Sant Agata Bolognese, alineando dos autos Huracán GT3 EVO, confiados a los pilotos de Lamborghini Factory Andrea Caldarelli y Giovanni Venturini, en asociación con Jordan Pepper y Corey Lewis, respectivamente. Caldarelli y Pepper dominaron la temporada, ganando 9 de las 13 carreras del calendario y ocupando el tercer lugar en las 8 Horas de Indianápolis; la tripulación del Huracán acumuló 270 puntos en la clasificación de pilotos, 36 más que sus rivales directos, sus compañeros Venturini y Lewis, que lograron una victoria en la temporada. Los resultados de las dos tripulaciones permitieron al equipo K-Pax Racing llevarse el título de equipos con 336 puntos, dando a Lamborghini el título de constructores, con una ventaja de más de 100 puntos sobre el equipo en segundo lugar. Un triple triunfo sumado a la triple corona en el GT World Challenge Europe 2019, ganado por Orange1 FFF Racing, nuevamente con Caldarelli en el equipo.

Lamborghini también se impuso en el International GT Open Championship. Los dos Pilotos Junior GT3, Michele Beretta y Frederik Schandorff, consiguieron el cuarto título de pilotos de seis ediciones consecutivas del campeonato continental, convirtiéndose en campeones con el Huracán GT3 EVO no 63 del equipo Vincenzo Sospiri Racing, con 146 puntos conquistados. siete rondas. Lamborghini ganó anteriormente el título de pilotos en 2016, 2017 y 2019. En 2017 y 2018, Lamborghini también ganó el título de equipos con Imperiale Racing y hace dos años con Emil Frey Racing, un objetivo logrado una vez más este año por VSR, que Cerró la clasificación con 153 puntos y una ventaja significativa sobre sus rivales más cercanos.

También hubo un doblete en el GT británico por segundo año consecutivo con Dennis Lind y Leo Machitski convirtiéndose en campeones de 2021 al volante del Huracán GT3 EVO no. 63 del equipo Barwell Motorsport. La victoria en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica y los podios en Brands Hatch, Silverstone, Snetterton y Oulton Park, permitieron a Lind y Machitski entrar en la última carrera de la temporada del campeonato en Donington Park como favoritos, y finalmente ganar el título con una ventaja de 9.5 puntos sobre sus rivales del segundo lugar. El danés y el ruso entran en los libros de historia como el primer equipo no británico en alzarse con el título desde 2006, año en el que debutó la categoría GT3. Barwell Motorsport, inigualable en la clasificación de los equipos, terminó la temporada con 314.5 puntos, una brecha de 137 puntos sobre sus rivales más cercanos.

Por último, una mención especial a las victorias más importantes de la clase, con los equipos Emil Frey Racing y Barwell Motorsport, que dominaron la Silver Cup y la categoría Pro-Am del GT World Challenge Europe impulsado por AWS. El equipo suizo dominó la temporada, ganando los títulos de pilotos y equipos con Alex Fontana al volante del Huracán GT3 EVO no. 14; El equipo británico hizo lo propio en el Pro-Am con la tripulación del auto No. 77, Miguel Ramos y Henrique Chaves.